车企“混战”世界杯：大众赞助七队，MG威尔士、广汽三菱阿根廷

　　“除了中国队没去，中国其他能去的都去了”，这句调侃在世界杯期间再度刷屏。

　　虽然不少中国车企没有直接赞助球队，但也“花式”营销参与世界杯。其中，五菱汽车宣布，只要在赛场上出现5:0的最终比赛成绩，就官方抽奖送出50辆五菱汽车。

　　客车品牌则冲到了世界杯前线。贝壳财经记者注意到，今年有1500辆左右宇通客车服务于世界杯出行。其中，针对卡塔尔温度高、风沙大的环境特点，宇通汽车还对空调、动力电池做出了调整。

　　今年9月，金龙客车宣布，作为卡塔尔中国客车第一品牌，6000台苏州金龙海格客车整装待发，准备服务助阵2022卡塔尔世界杯。上市公司金龙汽车早在半年报中就表示，要深入开拓海外市场，推进从“走出去”向“走进去”的升级，出口继续保持行业第一的地位。

　　今年前三季度，金龙汽车实现营业总收入105.32亿元，同比增长6.1%，出现归母净亏损2.49亿元。10月，金龙汽车的客车生产量4191辆，同比减少1.94%；客车销售量3334辆，同比减少27%。

　　中国车企借世界杯营销可追溯至10多年前。2010年，奇瑞宣布与世界足球巨星梅西签约。2014年和2018年，奇瑞汽车都曾围绕世界杯开展营销活动。其中2014年，奇瑞是当年世界杯“黑马”智利队的官方赞助商，成为唯一赞助入围球队的中国汽车品牌。当时，奇瑞发起了“奇瑞世界杯，狂欢购车季”。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　2018年，奇瑞全球十个市场，包括伊朗、沙特以及世界杯东道主俄罗斯的70余名车主和经销商们跟随瑞虎车队，开启了俄罗斯之旅，参观包括卢日尼基体育场、莫斯科斯巴达克体育场、圣彼得堡体育场等在内的景点。

　　国际足联FIFA公布的2018年数据显示，俄罗斯世界杯共有35.72亿人观看，决赛吸引了全球11.2亿观众。

　　北京特亿阳光新能源总裁祁海珅接受贝壳财经记者采访时表示，车企赞助世界杯和热门体育赛事，是多年来惯用的营销手段。体育赛事受众群体广阔，尤其是世界杯等全球级别的赛事，不仅是球迷，哪怕不懂球的观众也会被氛围带动，车企赞助有助于提升品牌形象。

　　他认为，我国车企普遍具有转型需求，一是中低档车向高端化、豪华车型转型，二是燃油车加速向新能源车和智能网联车转型。在这两种转型需求中，有购买实力的中年人、爱运动爱高科技的年轻人成为主要受众。

　　“如今新能源车不仅百公里加速远远超过燃油车，各种高科技手段叠加，汽车已经成为能联网、带有轮子的‘大玩具’。”祁海珅表示，这也是车企频繁与体育、游戏挂钩的原因。

　　根据中汽协数据，亚洲、欧洲、南美洲是我国汽车主要出口区域。其中，亚洲一直是我国汽车出口量占比最高的地区，在2019年时占比超四成大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。我国汽车出口最多的国家是墨西哥，其次是智利、沙特阿拉伯大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。

　　祁海珅向贝壳财经记者表示，车企花式营销确实可以提升品牌知名度，尤其是最近几年，我国民族自信不断提升，国产替代不断加强，国产汽车品牌也成为时尚、高端的代名词。

　　不过，他也表示，如今民众消费能力更强，对产品的要求也更高，国产替代最终还是要回归品质和用户体验，不能仅仅依靠“国货”来销售。这也意味着，商家还是要比拼产品工艺升级迭代。

　　“无论是世界杯、演唱会还是游戏联名，都只是营销方式，车企最后还是要靠产品说话”，祁海珅表示。