这里包含了德国所有主要的文化、政治、商业、教育、金融中心

　　众所周知，城市是现代文明的重要产物，城市化也是工业发展过程中的必不可少的关键一环，任何国家在现代化的进程中都不可能避开这个问题。在我国，虽然城市化和现代化的进程相较于许多发达国家来说起步要晚很多，但是在今天看来，中国城市化所取得的成就可以说是前所未有的。尤其在我们这样一个人口数量如此庞大的国家，城市发展过程中所出现的一系列诸如人口膨胀、环境污染、交通拥堵、生态破坏、就业困难等问题会显得更加严重。所以我们亟需从外国的城市化进程中总结出一套适合中国国情的独特的并且易于实现的模式。

　　截止到2017的数据显示，中国共有超过1000万人口的超大城市四座，超过500万人口的特大城市13座以及超过200万人口的大城市36座。然而随着中国经济的腾飞和城市化进程的加快，这些数据都将成为明日黄花。自改革开放以来，我国城市化水平达到50%，城市的集聚效应已然非常明显，未来中国可能至少将有十亿城市人口，如果按照现有的城市模式发展下去，城市可能会变得不宜人居。

　　然而德国作为世界第四大经济体，老牌资本主义强国，历经了100多年的工业化城市化后，在二十世纪末城市化水平高达95%。德国不足36万平方公里的土地上承载了8300万人口，这使得德国成为了欧洲人口最稠密的国家之一。就是这样一个高度城市化的国家，却很少受到我们上面所谈到的“城市病”的困扰。

　　大城市对人们来说往往意味着更多的资源和更好的生活，为什么德国人没有涌向大城市的冲动？这就不得不提到德国特殊的均衡城市发展理念。你一定不敢相信，一个以金融、教育、机械重工业、旅游业为产业基础的国家，仅仅有四个人口超过百万的城市。那么为什么德国的城市化水平远远高于中国呢？我们必须正视这样一个现实，中国人的传统中往往追求完美，一个大而全的事物通常被我们认为是美好的，所以我们常常会忽略一些精致的美好事物。我国的城市人口分布在六百余个城市中，然而在德国8200万人可能会居住在超过两千个城市中。数据表明德国有大约60%人口定居在人口2000到10万的小城市里，而大城市中只集中了总人口的8%（这与居住在乡村的人口比例相等）。德国著名的经济学家曾经在他的著作中提出“美好的事物是小的”这一观点挑战当时西方工业文明主要的世界观。他认为人类执迷于所谓的大规模工业化生产，实际上是对自然环境前所未有的破坏，人类为了自己一时的生存和发展需要，不惜过度索取地球资源。所以他倡导一切回归到本源，以小的工作单元、合理的资源索取和先进科学的技术而不是一味的迷信追求大规模和数据增长去实现人与自然的协调发展。

　　德国正是在舒马赫的理论中发展了一条自己的城市化道路。他们并不是一味的追求扩大规模，而是精于规划，提倡节俭克制，明确各部门的分工，增强彼此之间的联系，在保护自然和文化多样性的前提下综合城市开发。德国经验告诉我们，城市是用来满足人的需求，未必所有的城市都要贪多求全，不如在适宜人居和生活质量方面提高要求，这也许才是经济发展和城市建设的最终意义。

　　德国虽然以中小城市为主，但是城市的功能依然强大。正所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，德国人非常注重城市基础设施的建设，无论是大城市还是小镇乡村，任何人都可以享受到方便的公共服务。城乡一体化建设尽力为城市乡村提供等质量的服务，许多城市里工作的人居住在乡村，逆城市化现象也开始出现，公共交通以及道路汽车的普及使城乡联系越来越紧密，乡村开始成为城市的一部分而不是一个独立落后的概念。德国在城市建成的过程中更是注重保护人文景观和自然景观。德国人的森林意识很强，在他们的《建设法典》中环保占据了最重要的地位。所以德国的城市往往自然与建筑互相交融，形成了一种半城绿树半城楼的图卷。德国人同样重视人文艺术，注重城市建筑文化的传承。至今德国还有数万座保存完好的古堡，这些独特的历史文化印记，又赋予了城市以新的内涵。德国的产业基础坚实，任何一个城市都需要靠产业来支撑和拉动经济发展。无论是工业商业服务业旅游业金融业或者大学教育，城市更多的是突出特色。

　　德国的城市虽然普遍较小，但是并非力量薄弱。德国拥有世界上最发达的交通网，密集程度超乎想象，在德国南北长不到880公里，东西宽不足620公里的距离内，却有近四万公里铁路、六十五万公里公路（含高速公路1.2万公里）。如果你对这个数字没有什么直观的概念，那么你可以认为德国的交通网大概可以绕地球赤道足足17周。一般的城市中都有地铁公交以及轨道交通等选择，而全国所有的告诉全程免费甚至大多数路段没有限速更让我们感觉到可怕。这些纵横捭阖的交通线将德国所有的城市联系起来，把一个个点串联成线编织成面最后形成一个有机的整体，构成了十一个大城市圈，这里包含了德国所有主要的文化、政治、商业、教育、金融中心，以大中城市为核心有机结合周围所有小城市，形成了很多极具市场竞争力的产业功能区。

　　所以我国在未来的城市建设中也应学习和借鉴这种城市规划思路，在功能上对城市进行分区，无需追求“大城市”理念。依据城镇原有的风情和特色，不要一味的推倒重来，要在力求保存自身的前提下改造修复古建筑，更新基础设施。不要一味的吞并整合，要重视中小城市的均衡发展，让中小城市因为静谧，清新，古朴，低成本慢节奏更受人们喜爱，而不是让人一起涌进特定的大城市造成更大的城市问题。中小城镇甚至乡村有机结合起来，一样可以满足当代人们对生活质量的需求。